E - Nouvelles cartes grises : carton rouge aux eurocrates qui ont encore frappé très fort...

 Catégorie : E - Mes mauvaise humeurs... et pour rire (jaune)

 
Vous avez vu les nouvelles cartes grises ?
 
Passons sur le format de 25,5 cm X 12,5 cm, alors que l'ancien était de 17,5 cm X 13,5 cm… soit quand même 35% de papier utilisé en plus...
 
Tout ça pour quoi ? Pour nous indiquer sur la deuxième page l'explication des codes qui ont remplacé les caractéristiques qui étaient précédemment écrites en clair sur les anciennes cartes grises.
 
Donc, pour comprendre maintenant sa carte grise, il faut se prêter au jeu de la bataille navale…
 
Par exemple (V.9), pour ceux que cela intéresserait, il faut retourner sa carte, chercher le renvoi et, ô merveille, on peut y apprendre que ce code veut dire : "Indication de la classe environnementale de réception CE : mention de la version applicable en vertu de la directive 70/220/CEE ou de la directive 88/77/CEE" (SIC et RE-SIC).
Et alors elles disent quoi ces normes ? Faut-il que j'appelle mon avocat pour connaître ces lois, vu que personne n'est censé les ignorer ? Qui sont les enculeurs de mouche qui ont inventé ça ? Des noms s'il vous plaît !!!
 
Si vous cherchez votre PTC, sachez que c'est le code (F.2) qui l'indique et qu'il s'appelle désormais : "Masse en charge maximale admissible du véhicule en service dans l'État membre d'immatriculation (en kg)".
Ca veut dire quoi ? Que dans d'autres Etats membres le PTC est différent ? Ou/et que dans d'autres États membres ils n'utilisent pas le kilo (alors que c'est la norme internationale depuis plus de 50 ans) ?
 
Je serais curieux de connaître, combien d'années ont été nécessaires aux camarades de la Commission Européenne des transports pour valider ces nouvelles normes ? Et combien cette "merveilleuse innovation" nous a encore coûté en impôts ? Temps de discussion à 25 membres, études et contre-études, mise au point des procédures, validation des lois, publication des lois, mise à jour des outils techniques et informatiques, formation des personnels, etc, … tout ça pour chaque pays. Pour quels gains ? Et surtout pour arriver à un résultat qui oblige les citoyens à apprendre une nouvelle langue…
Vous comprenez mieux maintenant pourquoi une nouvelle carte grise vous en coûtera 231 € !!!
 
Est-ce que vraiment j'ai tort, quand je vous dis que nos énarques sont devenus fous et qu'ils ne savent plus gérer les priorités ?
 
Pour ce genre de problèmes idiots et sans aucun enjeu fondamental, ne pourrait-on pas décider une fois pour toutes qu'un européen qui applique ses lois nationales, pour un certain nombre de sujets,  sur un autre territoire, n'est pas en infraction ? Comme par exemple, l'obligation d'avoir un gilet phosphorescent pour les conducteurs français qui vont en Espagne, sous peine de se faire coller une amende dès qu'ils ont franchi la frontière…
 
Faire la part des choses, entre l'indispensable, le nécessaire et le superflu, semble avoir totalement disparu de la pensée de nos politiques.
 
 

PS : "Le Canard enchaîné " du mercredi 18 octobre 2006 (extrait de la Mare aux canards : "L’Europe, c’est rétro") : Une trentaine de parlementaires français étaient en visite pour mieux comprendre et discuter avec le président de la commission José Manuel Barroso… Après quelques échanges, un hôte lui demanda : quelles sont ses priorités… Réponse : "Harmoniser le type des rétroviseurs pour les camions européens" (SIC)…
 
Quand je vous dis qu'ils sont devenus fous… Ça fait vraiment mal au cœur de savoir que ces gens-là n'ont rien de plus urgent à traiter et dépensent notre argent pour ça…